1. Турбина марки ККК. Автомобиль Форд Эксплорер 2013 года, 2.0 турбобензин. Турбина пришла к нам в ремонт с недодувом. При дефектации были выявлена следующая поломка: повреждена горячая часть турбины — разбита лапка клапана сброса избыточного давления (байпасный клапан).
На рисунке ниже разбит клапан сброса, что повлекло недодув турбины.
2. Турбина марки GARRETT. Автомобиль марки Рено Лагуна 1.9 DCI. Турбина пришла к нам в ремонт с неисправно настроенной изменяемой геометрией крыла. Клиент пришел к нам с проблемой потери тяги.
Турбина была установлена на регулировочный стенд TURBORAIL
В несколько этапов была произведена регулировка изменяемой геометрии крыла
