Основные неисправности

Перед упреком турбины:

Факт, что большое количество отказов турбонаддува вызывают проблемы вне турбины! Если она повреждена, немаловажно отыскать причину, прежде чем заменять ее. Следование следующей инструкции поможет отыскать основание неисправности.

Основные неисправности: Загрязненное масло

Мельчайшие частицы загрязнения не могут быть зрительно видны в масле, но на причину износа поверхности указывает округление наружных граней. Зачастую подшипник компрессора сужается на внешнем диаметре.

Крупные частицы загрязнения

Перенесенные маслом крупные частицы способны проточить глубокие канавки, как показано слева. Отверстие в подшипнике может также быть задрано, однако, как правило, не так сильно. Вал и центр корпуса, как правило, повреждаются чуть меньше, поскольку сделаны из более твердого материала. Световой блик, который показан ниже, был создан такими частицами.

Основные неисправности: Химическое загрязнение

Это причина существенного износа опорного вала и перегрева. Внешние признаки практически такие, как и от недостатка смазывания. Часто источником выступает разжижение масла топливом, которое уменьшает смазочные качества масла.

Основные неисправности: Недостаточное смазывание

Минимальное смазывание – там, где понижена подача масла на турбокомпрессор (к примеру, когда материалы прокладки в некоторой степени блокируют выход маслу либо образуют кромку). Отличается сильным обесцвечиванием вала и шейки вала (как видно ниже).

Полное отсутствие масла – по таким основаниям дает сходные повреждения, но крупнее. Повреждение происходит крайне быстро!

Предельные режимы использования

Высокая скорость, нагрузка и температура – обычное повреждение высокой температурой – на опорной шейке вала обычно масляный нагар и закоксовывание вала. Зачастую задняя поверхность колеса турбокомпрессора чуть-чуть вогнута, как правило. Это сопровождается «оранжевой коркой» на задней части колеса компрессора – верные симптомы езды с превышением скорости и существенные нагрузки.

Езда с превышением скорости

Езда с превышением скорости может стать поводом потери части лопастей турбокомпрессора. Может выглядеть, как повреждение инородными предметами, но зачастую сопровождается трещиной у основания лопасти и…

…в крайних ситуациях колесо может разорвать в результате езды с превышением скорости. От коротких перегрузок возникают трещины, так как колесо «растягивается» больше, чем его расчетные пределы. Трещины становятся больше при последующих перегрузках, в результате ведут к быстрому отказу.

Повреждение посторонними предметами

Твердые инородные предметы, которые попадают в компрессор. Они могут рикошетить по кругу во входном отверстии, вызывая показанные слева повреждения.